2011年10月30日日曜日

来月、787に乗って広島日帰りの旅へまいります!!

11月12日、ANA683便で広島へ。
1時間ほど広島空港を堪能し、686便で帰ります。

座席は、一番後ろと翼の後ろ!!

どうぞ、ご期待ください!!!

2000ツイート突破しました!!!

ぜひぜひフォローしてくださいまし!!

http://twitter.com/nebosuke184

2011年10月24日月曜日

夜の羽田で、長時間露出に初挑戦!!!!

三脚持ってなかったので、テキトーに平らな物に乗っけて撮ってみました。





























きれいですね( ^^) ぇ

なんかチョー楽しかったですわ

空の日の787とフランス要人専用機。



















10月22日、16時25分。
2タミの展望デッキに到着した時には、もうプッシュバックしてました。
久しぶりの1号機です。







































テイクオフの瞬間は1タミの方々が撮れたんでしょうね・・・
静かに飛び去っていきました。。。



















そして直後にD滑走路からやってきた初めての飛行機。
なんとフランス要人専用機でした。

















この日離陸した一号機は、飛行中に落雷に遭遇してしまったようです。
エンジンにかすり傷もあるらしいので、一号機涙目ですね(笑)

ANA機体工場見学に行ってまいりました!!!②

【続き】

そして奥には737。







格納庫自体、結構暗いのでシャッタースピードも限界までwww
一脚でも持っていけばよかった。(周りの団体さん皆携帯で写真撮ってるんだが・・・)

そして・・・ついに!!!
スタッフ「今日は別の格納庫に特別な飛行機がいますので行ってみましょう」
この瞬間、頭の中は787モード全開www
JA802Aだ!!

白い機材たちに包まれた白い787を見た瞬間、心拍数がwwwwww










ここまで近くで見たのははじめてです!!!!
トレント1000!!!!

では、一気に載せちゃおうと思います!!








































ANAのルール上、見学者及びANA社員が大きく映ってる写真はNGなので、
エンジンと僕とのツーショットは残念ですが載せられません。
ANAの許可が出たら、twitterのプロフィール写真にする予定です!

いかがでしたか?(マジでシャッタースピード焦った。。。)
後輩もよく撮れたそうです。
ほんとラッキーでした!!!

次回「picasaはじめました!!」
10月21日更新予定

ANA機体工場見学に行ってまいりました!!! ①

学校が終わり(中間テスト真っただ中・・・)、急いで御茶ノ水駅へ。30分余裕があったのでSUBWAYでランチ。
それから浜松町に着いたときに気付いた。
「SDカードパソコンにさしっぱじゃん(T_T)/~~~」
「あっeneloop充電中(苦笑)」

ってことで国タミのセブンで買いました。
そしてモノレール普通電車で新整備場へ。(区間快速ぐらい止まれよぉ(~_~;))

1.1キロの道のりは、強風との戦いでした笑。

そして到着。
ANAガンダムが迎えてくれました。









まず最初に、40分間の説明会。









飛行機について詳しい話が聞けました。
団体さん以外で見学に来てたのが俺含めて3人。。。


そして10分の休憩時間に外に出て見たら、なんと部活の後輩Y君がいました。
奇跡でした(^^ゞ

一か月前の予約の時に、俺が部室で予約したのを見てこっそり予約したらしいです。
でもなんか1時間ずれてました。

そして、ついに整備場侵入!!!
スタッフの方の真後ろでさっそく777を撮りました。


2011年10月19日水曜日

2011年10月16日日曜日

【今日の一枚】

説明を追加
A320
羽田空港国際線ターミナルより。

2011年10月13日木曜日

【今日の一枚】No.1 早朝の767


FUJIFILM HS20EXR

シャッタースピード:忘れたwww

羽田空港で大地震に遭遇したら・・・

 



東日本大震災で仙台空港が津波被害を受けたことから、国土交通省は、羽田空港(東京)に津波警報が出た場合、10分で空港利用者らを避難させる方針を決めた。
 羽田、関西、中部国際など主要空港を含む沿岸空港ではこれまで津波被害の想定がなかった。同省は近く、空港の津波対策の基本方針をまとめ、全国の沿岸空港にも具体的な対策を作るよう求める。

 1日約17万人が利用する羽田空港は、最多時で5万人の利用客や職員がおり、駐機場や滑走路上の航空機は約100機に上る。同空港はこれまでの訓練結果などから、避難の呼びかけに5分、実際の避難に最低5分かかると算出した。

 人の9割はターミナルビルに集中しているため、同空港は「目標時間内の上層階への避難は可能」とし、津波警報が出た場合は、第1(6階)、第2(5階)、国際線(5階)の各ターミナルビルや駐車場ビルなどの上層階への避難を促す。空港内のすべての建物は、震度7レベルの地震にも耐えられる構造になっているため避難は可能だという。


2011年10月13日03時03分  読売新聞)

【ANA787 1号機 乗員慣熟飛行ダイヤについて】

ANA7871号機の乗務員慣熟飛行が行われます。
http://www.ana.co.jp/promotion/b787/info/archive.html#13


羽田離着陸のダイヤのみ投稿します。
10月11日現在

10月14日(金)
22:15 羽田空港 着陸



10月15日(土)
6:30 羽田空港 離陸



10月17日(月)
22:15 羽田空港 着陸



10月18日(火)
6:30 羽田空港 離陸



10月20日(木)
22:15 羽田空港 着陸



10月21日(金)
9:25 羽田空港 離陸



10月22日(土)
11:45 羽田空港 着陸
16:25 羽田空港 離陸



10月23日(日)
22:15 羽田空港 着陸

2011年10月12日水曜日

遅れましたっ(^_^;) 

【羽田Photo】
ではドバっと。
docomo F12C

東京駅からリムジンバスで羽田へ。

B3にピントを合わせてフェンスも入れて見たら面白くなった。

JAL777 特別塗装 

フェンス入った(^_^;)

この日はモヒカンにも出会いました。

久しぶりに見た


747正面


鶴丸とモヒカンのコラボ!!


WBの調節頑張りました!

そして2タミをぶらり。


いたいた!

VIPスポットになんか!!!!

管制塔拡大。

なんかの爪痕。。。


次回【ANA787 1号機 乗員慣熟飛行ダイヤについて】

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